Адрес: 394033, г. Воронеж, Ленинский пр-т, 119а 
УСТановка ДЛЯ испытания Кассетных ПОДШИПНИКОВ буксовых узлов колеснЫХ пар тележек ПАССАЖИРСКИХ, ГРУЗОВЫХ И РЕФРИжераторных ВАГОНОВ УДПК-4108.
моделей ТЕЛЕЖЕК: 60-4075, 60-4076, 60-4095, 60-4096
(ТИП ПОТОЧНЫЙ, CЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО)
Установка имеет сертификат соответствия №08.000.0320 средств измерений допущенных к применению на железнодорожном транспорте. Устройство для измерения вибрации УДП-2001 имеет сертификат об утверждении типа средств измерений RU.C.28.004A №26709. Программное средство зарегистрировано во Всероссийском научно-техническом информационном центре под №50200400091.
Состав установки: 1. Стенд для вращения колёсной пары, позволяющий проводить установку и раскрутку колесной пары с частотой от 10 до 300 об/мин;
2. Пульт управления стендом для вращения колёсной пары;
3. Устройство для измерения вибрации УДП-2001;
4. Программное средство (ПС) «База данных УДП-2001» используется для хранения и статистической обработки полученных результатов диагностирования и выдачи протокола диагностики подшипников для выбранной даты и времени.
Установка обеспечивает:
1. Оценку технического состояния и разбраковку подшипников буксовых узлов колесных пар вагонов по альтернативному принципу «Брак» или «Годен» при помощи количественных оценок амплитуды и энергии виброакустических шумов;
2. Подачу тревожного звукового и светового сигналов в случае выявления бракованного подшипника буксового узла;
3. Динамическую индикацию входных сигналов во время измерения;
4. Запоминание до 500 записей с результатами диагностики. Каждая запись содержит: дату и время проведения диагностики, номер колесной пары, код ее завода-изготовителя, результаты диагностики;
5. Распечатку протокола диагностики подшипников непосредственно на матричных и струйных принтерах, передачу протокола в персональный компьютер с сохранением результатов диагностики в базе данных.
6. Контроль частоты вращения колесной пары.
7. Автоматизированную обкатку колесной пары при постоянной частоте вращения с регулируемым временем от 1 до 10 минут и последующей диагностикой.
Конструктивные особенности стенда:
1. Стенд располагается поперечно относительно технологического пути.
2. Предусмотрена синхронизация для автоматизирования процесса диагностирования с момента установки колесной пары до фазы выкатки на технологический путь.
Размеры установки:
1.Стенд: высота-1145мм, ширина-1400мм, длина-2428мм, масса-1625кг;
2. Пульт: ширина-610мм, длина-750, высота 1200, масса 75кг.
Вес установки 1700 кг.
Производительность: 10 колесных пар в час (в зависимости от времени обкатки).
Производим поставку и выполняем настройку и калибровку установок.
